3月17日，英偉達(dá)在2026 GTC（GPU Technology Conference）大會(huì)正式發(fā)布太空計(jì)算平臺(tái)，核心是將數(shù)據(jù)中心級(jí)AI算力部署至地球軌道，推動(dòng)天地一體化AI落地。

近年來(lái)，在太空布局大數(shù)據(jù)中心成為全球科技與能源領(lǐng)域的熱門議題，而與之配套、為其提供穩(wěn)定能源供給的太空光伏，也隨之迎來(lái)關(guān)注度的持續(xù)攀升。

其實(shí)，太空光伏并不是一個(gè)新概念。

1958年，美國(guó)“先鋒一號(hào)”衛(wèi)星就首次搭載太陽(yáng)能電池陣上天。此后幾十年，光伏電池幾乎成為航天器的標(biāo)配能源。從國(guó)際空間站到中國(guó)空間站，從通信衛(wèi)星到火星探測(cè)器，那些展開(kāi)的“翅膀”本質(zhì)上就是光伏系統(tǒng)。

那為什么半個(gè)多世紀(jì)后，這個(gè)概念突然火了？

直接原因是商業(yè)航天的爆發(fā)。隨著太空探索技術(shù)公司（SpaceX）可回收火箭技術(shù)的成熟，發(fā)射成本正在斷崖式下降。據(jù)航天咨詢機(jī)構(gòu)Quilty Analytics測(cè)算，獵鷹9號(hào)復(fù)用后內(nèi)部成本降至1500萬(wàn)～2800萬(wàn)美元，單位載荷成本約390美元/千克，為傳統(tǒng)火箭的十分之一。2025年，SpaceX完成了167次發(fā)射，而2021年這個(gè)數(shù)字還是31次。運(yùn)力的大幅提升，讓大規(guī)模部署太空光伏成為可能。

真正的增量空間來(lái)自兩個(gè)看得見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)力：衛(wèi)星數(shù)量激增和單星功率擴(kuò)容。

國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）明確的“先占先得”規(guī)則，正在引發(fā)全球低軌衛(wèi)星軌道與頻譜資源的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2025年12月，我國(guó)一次性向ITU提交了新增20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請(qǐng)。目前，全球備案衛(wèi)星數(shù)量已超10萬(wàn)顆，其中，美國(guó)以星鏈為主導(dǎo)，中國(guó)通過(guò)中國(guó)星網(wǎng)（GW）、千帆等計(jì)劃申報(bào)5.13萬(wàn)顆。受嚴(yán)格發(fā)射時(shí)限約束，未來(lái)數(shù)年，全球衛(wèi)星發(fā)射將進(jìn)入爆發(fā)期。2025年全球航天器發(fā)射數(shù)量已超過(guò)4300顆，同比增長(zhǎng)超50%，近十年復(fù)合增速達(dá)34%。

更關(guān)鍵的是，衛(wèi)星的功率需求正隨著性能升級(jí)持續(xù)“膨脹”。當(dāng)衛(wèi)星從“收發(fā)信號(hào)”向“太空算力”“高精度觀測(cè)”等復(fù)雜場(chǎng)景延伸，電子元件數(shù)量激增，能耗也水漲船高，直接推動(dòng)太陽(yáng)翼（空間太陽(yáng)電池陣）面積持續(xù)擴(kuò)大。在衛(wèi)星系統(tǒng)中，電源系統(tǒng)具有舉足輕重的地位，其在整星制造成本中的占比為20%～30%，而太陽(yáng)翼作為發(fā)電核心，其成本又占電源系統(tǒng)的60%～80%。換句話說(shuō)，光伏電池直接決定了衛(wèi)星的供電能力與功率上限。中郵證券的研報(bào)顯示，僅考慮當(dāng)前全球已規(guī)劃的低軌衛(wèi)星，太陽(yáng)翼市場(chǎng)規(guī)模就在千億元級(jí)別。

讓資本市場(chǎng)亢奮的更深層邏輯，是能源需求正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。馬斯克在達(dá)沃斯說(shuō)得直白：“AI的終極瓶頸是電力�！碑�(dāng)人工智能算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)、地面電網(wǎng)難以支撐時(shí)，把數(shù)據(jù)中心搬到太空、用24小時(shí)不間斷的太陽(yáng)能供電，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)是一條破局之路。

國(guó)內(nèi)方面，北京的“辰光一號(hào)”、之江實(shí)驗(yàn)室的“三體計(jì)算星座”、國(guó)星宇航的“星算計(jì)劃”等衛(wèi)星或星座已啟動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證。在海外，馬斯克放言星艦將建設(shè)在軌吉瓦級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施，美國(guó)專注太空軌道數(shù)據(jù)中心的初創(chuàng)公司也提出了建設(shè)5吉瓦軌道數(shù)據(jù)中心的構(gòu)想。東吳證券據(jù)此測(cè)算：若未來(lái)太空算力市場(chǎng)空間達(dá)50吉瓦，僅光伏部分的市場(chǎng)規(guī)模就可突破7萬(wàn)億元。

但問(wèn)題在于，從“可能”到“可行”，中間隔著巨大的鴻溝。

盡管發(fā)射成本的下降打開(kāi)了想象空間，但距真正形成產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)仍需漫長(zhǎng)驗(yàn)證。太空環(huán)境有極端溫差及高能粒子輻射，光伏組件要在這種環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，技術(shù)邏輯和地面完全不一樣。目前多數(shù)方案還是小批量定制，要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行、低成本、規(guī)模化制造，難度極大。

在光伏行業(yè)2025年發(fā)展回顧與2026年形勢(shì)展望研討會(huì)上，中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉譯陽(yáng)為當(dāng)前火熱的太空光伏概念理性降溫。他表示：“目前技術(shù)仍處于探索初期，明確方向?yàn)闀r(shí)尚早。”廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)也表示：“太空光伏技術(shù)的發(fā)展仍處于初期階段，要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，保守估計(jì)至少需要10年。”

作者： 來(lái)源：能源評(píng)論 責(zé)任編輯：jianping