據(jù)報(bào)道,特斯拉已簽署一項(xiàng)長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議(PPA),將購(gòu)買一座位于美國(guó)得州東北部、裝機(jī)容量為140MWac(交流側(cè)140兆瓦)的太陽(yáng)能發(fā)電站的全部發(fā)電量。
這座名為 Lumen Farm 的太陽(yáng)能電站由可再生能源開發(fā)商 Zelestra 建設(shè)。Zelestra 獲得了私募股權(quán)公司 EQT 的支持。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2027年開工,并于2029年投入運(yùn)營(yíng)。
雙方均未披露電價(jià),也沒有說明這些電力將具體用于哪些業(yè)務(wù)。Zelestra 僅確認(rèn),特斯拉將購(gòu)買該電站的“全部發(fā)電量”。實(shí)際上,在得州,一座140兆瓦級(jí)太陽(yáng)能電站足以滿足大型、持續(xù)增長(zhǎng)的用電需求,而特斯拉在當(dāng)?shù)負(fù)碛胁簧龠@樣的用電場(chǎng)景,包括得州超級(jí)工廠(Gigafactory Texas)以及快速擴(kuò)張的 AI 算力基礎(chǔ)設(shè)施。
這是雙方的第二次合作。2024 年,Zelestra 曾與特斯拉簽署一份57MWac 的購(gòu)電協(xié)議,為西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰地區(qū)的三座太陽(yáng)能電站提供電力。這也是雙方首次在美國(guó)開展合作。
Zelestra 美國(guó)公司 CEO Phil North 表示:“作為值得信賴的全球合作伙伴,我們能夠在多個(gè)地區(qū)為客戶提供定制化解決方案。因此,我們很高興將與特斯拉的合作拓展至美國(guó)市場(chǎng)。”
雖然 Zelestra 并非家喻戶曉的企業(yè),但它已成為得州最活躍的太陽(yáng)能開發(fā)商之一。目前,公司擁有超過 16GW 的可再生能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,并且最近被彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)評(píng)為全球十大企業(yè)清潔能源供應(yīng)商之一。
Zelestra 在得州的另一位重要客戶是 Meta。過去一年,公司陸續(xù)與 Meta 簽署了多項(xiàng)太陽(yáng)能購(gòu)電協(xié)議,為其數(shù)據(jù)中心供電,其中包括180MWdc 的 Palmera 項(xiàng)目和 176MWdc 的 Skull Creek 項(xiàng)目。此外,公司還憑借這些 Meta 合同獲得了6億美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合40.65億元人民幣)綠色融資,用于支持一個(gè)總裝機(jī)容量達(dá)440MW的得州太陽(yáng)能項(xiàng)目組合。
這意味著,特斯拉如今正從與 Meta 數(shù)據(jù)中心合作的同一家開發(fā)商購(gòu)買電力,接入同一個(gè)得州電網(wǎng)(ERCOT),原因也相同 —— 滿足快速增長(zhǎng)的用電需求,并獲得價(jià)格低廉、來源清潔的電力供應(yīng)。隨著需求不斷增加,得州太陽(yáng)能資源的爭(zhēng)奪正變得愈發(fā)激烈,而特斯拉如今也加入了這場(chǎng)“搶電”行列。
耐人尋味的是:特斯拉本可以自己建設(shè)這座電站,這筆交易之所以令人意外,是因?yàn)樘厮估旧砭褪且患姨?yáng)能企業(yè)。
2016年,特斯拉收購(gòu)了當(dāng)時(shí)美國(guó)最大的住宅太陽(yáng)能安裝商 SolarCity。如今,特斯拉仍銷售太陽(yáng)能板和 Solar Roof(太陽(yáng)能屋頂),生產(chǎn) Powerwall 家用儲(chǔ)能系統(tǒng)和市場(chǎng)銷量領(lǐng)先的 Megapack 電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng),同時(shí)還正在得州休斯敦附近建設(shè)一座年產(chǎn)能達(dá) 100GW 的太陽(yáng)能電池板工廠,而這座工廠與 Lumen Farm 項(xiàng)目位于同一個(gè)州。
然而,為了實(shí)現(xiàn)其得州業(yè)務(wù)的綠色供電,特斯拉卻選擇購(gòu)買其他公司太陽(yáng)能電站的電力。
這也反映出特斯拉近年來持續(xù)削減太陽(yáng)能業(yè)務(wù)所留下的影響。公司當(dāng)年斥資 26 億美元收購(gòu) SolarCity 后,太陽(yáng)能業(yè)務(wù)規(guī)模卻大幅萎縮。年部署規(guī)模從 SolarCity 高峰時(shí)期約870MW,降至不足當(dāng)年的一小部分。特斯拉關(guān)閉了多個(gè)銷售渠道,讓這項(xiàng)業(yè)務(wù)逐漸邊緣化,多年來將資源主要投入電動(dòng)汽車和 Megapack 儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。
直到最近,特斯拉才開始重建太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。公司于2025年底重新推出太陽(yáng)能租賃服務(wù),今年1月發(fā)布了美國(guó)本土制造的太陽(yáng)能板,目前又正在建設(shè)休斯敦大型太陽(yáng)能板工廠。
不過,重建業(yè)務(wù)需要時(shí)間,而特斯拉顯然已經(jīng)等不及自家公用事業(yè)級(jí)太陽(yáng)能項(xiàng)目建成,因此只能先通過購(gòu)電協(xié)議獲得所需的清潔電力。
作者: 來源:IT之家
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